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2019年中國國際智能產業博覽會昨日在重慶國際博覽中心盛大開幕，作為西南地區智能交通代表企業——重慶攸亮科技股份有限公 司攜新產品重磅亮相本次盛會。

現場攸亮科技總經理戴高隆重發布了GJK-10 型道路交通信號控制機，吸引了大量嘉賓、行業專家以及媒體記者的關注。

展會現場，攸亮科技董事長汪然接受了重慶日報、重慶晨報、重慶商報、都市熱報、華龍網、南岸日報、重慶衛視及賽文交通網等多家媒體的聯合采訪。據介紹，GJK-10信號機是攸亮科技以客戶需求為中心，以數據驅動為基礎，針對各類實際信控場景難點打造的新產品，具備全面的信息感知接入能力、邏輯運算推理能力及具有全物聯和智能運維功能。

全面的信息感知接入能力

影響交通信號控制效率的因素很多，通常在路面簡單布設檢測器得到”有車無車“的存在型數據是不充分的，所以攸亮科技首先從數據充分性角度提出了最低成本結構化交通數據還原實際交通場景概念。這些數據可以是流量、占有率、排隊長度，也可以是暢通、緩行、擁堵等各類事件，還可以是時刻、各數據間關系描述。GJK-10控制機能以“虛擬檢測器”方式描述、處理這些數據，就不會漏掉關鍵控制信息，避免盲人摸象。值得一提的是，GJK-10的虛擬檢測器數據可以是其它路口、臨近區域的交通數據，便于完成區域控制；在有安全授權情況下，還可通過遠程網絡控制虛擬檢測器，實現系統級“秒級”綠燈時長精確控制，也打通了云、端優化通路，前景十分廣闊。

具備邏輯運算推理能力

如何用好這么多數據，也是信號機的核心能力。GJK-10具備強大的“邏輯運算”能力，可以模擬人工現場指揮邏輯或事后分析優化的控制邏輯，根據需要有序放行各向交通流。

 機器能做到這樣靈活、自主的控制基礎，是GJK-10已升級到基于流向和“窗口”控制的自優化控制技術。這兩種技術相互支撐，實現交通信號精細化控制。

GJK-10信號機還可以和遠程控制系統連接實現對更廣區域、多模式混合控制，避免如“局部最優非整體最優”短視情況。

具有全物聯和智能運維功能

攸亮科技具有交通信號控制的完整產品鏈，通過與華為公司技術合作直接在各外場設備電源線上傳輸數據，實現了信號機與燈具、倒計時、人行過街按鈕、VMS、各類交通檢測器等的”全連接“，在路口改造時還省掉了挖溝、埋管、通訊線部署等費用。

通過設備全連接，不僅可以傳輸控制數據，還實現了外場的智能運維。比如，信號機在檢測到燈盤一串燈珠、倒計時一組燈組損壞后，第一時間自動上報到信號控制后臺系統。

根據設備損壞程度，系統可將”所見所得“的可視化信息分級推送相關人員，包括自動推送到維修人員APP上，一改傳統”人海戰術”或被動等待運維方式。

攸亮科技的智慧物聯與智能運維技術，已多次與華為公司聯合在上海全連接大會、杭州未來大會、合肥CTSE2019展會等上展出。

除具備系統內物聯功能外，攸亮信號機在路口還能與車聯設備連接，將路口信息推送到汽車上。通過與中國汽車工程研究院、重慶車輛檢測院等單位合作，已在重慶建設了30余車聯網信控路口，助力無人駕駛研究和產業化。

目前，GJK-10信號機相關技術已在重慶主城各區和一些郊區落地商用，也在四川、貴州等市外區域試商用運行，落地場景類型豐富。

已經完工的商用項目，包括在大渡口區雙山隧道區域完成基于視頻檢測的多車道智能匯入、出口擁堵控制、區域均衡控制等，在北碚區康寧路、縉云大道完成基于雷達和視頻檢測的自適應控制、感應協調控制等，在兩江新區、南岸區、江北區、渝中區完成多個路口互聯網+自適應控制等，路口通行效率顯著提升，同時兼具安全、有序、環保等社會效益，創造的客戶新價值明顯。預計到年底，這項技術使用路口將超過10個。

除以上國內首推三大端邊技術優勢外，GJK-10信號機還可連接攸亮科技的基于區域熱點掃描技術的WINCELL?區域自適應協調信號控制系統，以及連接到互聯網交通大數據系統，實現更多方式信控優化。

通過和多家互聯網公司合作，攸亮科技使用互聯網交通數據的實時在線優化技術進行優化控制，具有區域廣、成本低等優點。